Pipe Spool Shipping ak lojistik: chajman veso, fikse lanmè, ak konsèvasyon sit

Yon bobin pwòp ki kite boutik la ka toujou rive tankou bouyon. Metal la se raman nan fay; lojistik yo anjeneral yo. Gid sa a travay atravè twa desizyon ki deside rezilta a - nan ki veso bobin la antre, ki jan li tache yon fwa li la, ak ki jan sifas li yo konsève depi nan moman pòt yo fèmen nan moman li boulonnen nan liy lan.

Pipe Spool Shipping and Logistics

Atik reyalite
Aplike pou	Austenitic Nerjaveèi (304/304L, 316/316L, 321, 347), duplex ak super duplex (2205, 2507), 6Mo, ak alyaj nikèl (400, 625, 825, C-276) bobin tiyo
Ekri pou	Enjenyè kanalizasyon, achtè pwojè, ekspedè, planifikatè lojistik, ak kondwi QA/QC sit - pa gen okenn degre metaliji obligatwa
Estanda referans	ASTM A380, ASTM A967, ASTM A312/A358/A790, EN 10204, IMO CSS Code Annex 13, CTU Code, EN 12195-1, ISO 1496-1, ISPM 15, SOLAS VI/2
Tan lekti	Apeprè 30 minit (oswa 4 minit si ou li sèlman tablo rezime a ak FAQ)

KONKLIZYON

A bobin tiyose yon asanble tiyo prefabrike - tiyo, ekipman, bride, epi pafwa tiyo - ki te deja koupe, soude, chalè-trete, teste, ak sifas-fini nan yon magazen, kidonk li ka boulonnen nan yon plant ak soude jaden minim. Li bato diferan de asye estriktirèl paske li se twa bagay nan yon fwa: yon pati presyon presizyon, yon sifas alyaj korozyon-sansib, ak yon gòch, fòm ki ba-dansite.

Panse a yon bobin fason ou ta panse a yon seksyon pre-reyini nan kawotchou jaden, konplè ak konektè ak koud deja ekipe. Olye pou yo mezire, koupe, ak rantre nan tiyo sou yon echafodaj 30 mèt nan lè a, sit la tou senpleman leve seksyon an an plas epi boulon li nan vwazen li yo. Sa a se tout pwen komèsyal prefabrikasyon an: li deplase travayè soti nan yon kote ki chè, ki ekspoze a move tan, ki difisil pou enspekte nan yon atelye kontwole.

Konvenyans sa a kreye yon pwoblèm lojistik ak twa dimansyon diferan.

Dimansyon 1 - Jeyometri.Yon bobin se long, wonn, ak tèt-lou ak bride. Li pa pile, li pa ranpli yon bwat rektangilè avèk efikasite, ak pwen pi laj li (bride a) anjeneral deside si li adapte nan yon pòt veso ditou. Yon bobin 12 m ak yon bride 600 mm okipe yon gwo pati nan yon veso pandan li peze sèlman kèk tòn.

Dimansyon 2 - Metaliji.Nerjaveèi ak alyaj nikèl reziste korozyon akòz yon fim oksid pasif apeprè 1-3 nanomèt epè - yon kouch apeprè 30,000 fwa pi mens pase yon cheve imen. Fim sa a se pwòp tèt ou-reparasyon nan lè pwòp ak dlo pwòp, men li se detwi pa klori, pa patikil fè entegre, ak pa grangou oksijèn nan yon fant. Okenn nan twa menas sa yo pa vizib lè pòt veso yo fèmen. Tout twa yo komen nan lanmè.

Dimansyon 3 - Komèsyal.Yon bobin vo pi plis pase metal ki andedan li. Soudi a, tretman chalè, tès ki pa destriktif, machinn, ak dokiman yo ka fasilman fè yon bobin fini ki vo 10 a 30 fwa valè bouyon li yo. Si li rive domaje, ou pa ka achte yon ranplasman nan pò destinasyon an - ou dwe rebati li, voye li, epi tann.

Tablo ki anba a montre kouman dimansyon sa yo chanje brèf lojistik la konpare ak asye estriktirèl òdinè.

Konsiderasyon	Asye estriktirèl	Nerjaveèi / nikèl alyaj tiyo bobin
Prensipal risk transpò piblik	Koube, fwotman, rouye (kosmetik)	Pitting klori, kontaminasyon an fè, korozyon fant (fonksyonèl)
Èske domaj ka repare sou sit la?	Anjeneral wi - moulen, penti	Raman - bezwen re-marinaj, pasivasyon, pafwa ranplasman
Priyorite anbalaj	Pwoteksyon mekanik	Esklizyon imidite ak klori
Kontakte ak asye kabòn	Akseptab	Pa akseptab
Pwa kont volim	Pwa-limite	Anjeneral volim limite
Konsekans yon reta 3 semèn	Repwograme	Reta konstriksyon kaskad

KONKLIZYON

Imidite ak klori lakòz pifò domaj transpò piblik, pa enpak. Klase pa konbyen fwa yo lakòz rejè, kat mekanism yo se: kondansasyon ak tach klori, kontaminasyon fè, deformation pwen-chaj ak domaj nan figi bride, ak vibrasyon fretting nan pwen kontak. Se sèlman twazyèm lan se vrèman mekanik, epi li se pi fasil la konsepsyon soti.

What actually damages a stainless or nickel alloy spool in transit

Pati nan kont-entwisyon nan lojistik alyaj se ke yon bobin ki siviv yon gout 4-mèt sou yon waf ka toujou rejte apre yon vwayaj parfe dou. Dlo, pa fòs, se advèsè a.

Pwoblèm nan kondansasyon, an tèm plenn

Lè cho kenbe plis vapè dlo pase lè frèt. Lè yon veso fèmen nan yon pò imid nan 30 degre ak 85% imidite relatif, li pyèj yon mas sibstansyèl nan vapè dlo andedan. Kòm bato a navige nan latitid pi fre, mi yo asye ak sifas bobin la tonbe anba pwen lawouze a, ak vapè sa a kondanse - sou plafon an, sou mi veso yo, ak dirèkteman sou alyaj la.

Lè sa a, ti gout yo tonbe sou kago a. Endistri a rele sa a "lapli veso." Yon veso ki fèmen 40 pye sou yon vwayaj 30 jou ka lage plizyè dizèn lit dlo konsa.

Dlo a li menm se pa pati ki pi mal la. Pati ki pi mal la se sa li pote.

Klori se vrè lènmi an

Klorur atake fim nan pasif lokalman, pwensonaj nan li epi kòmanse yon twou. Yon fwa yon twou san fon kòmanse, li soutni tèt li: enteryè twou san fon an vin asid ak klori, epi li kontinye ap grandi menm nan kondisyon otreman benign. Sous klori sou yon chajman yo depresyon òdinè:

Lè lanmè ak espre sèl pandan chaje ak nenpòt depo nan lakou louvri.

Timber Dunnage ak palettes - espesyalman bwa fumigées ak bromur methyl, ki kite résidus bromur.
Katon resikle ak jounal enprime itilize kòm anbalaj.
Fim PVC, prela PVC, ak pwoteksyon bride PVC, ki gen plastifyan ka gen klori.
Swe nan men toutouni, ak gan kontamine.
Dlo hydrotest rezidyèl ki pa janm vide nèt.
Pousyè ak gravye Suivi soti nan yon lakou ki tou okipe asye kabòn.

Poukisa "sèk" pa sèk ase

Pifò moun asime ke korozyon bezwen dlo vizib. Li pa fè sa. Plizyè sèl klori yo deliquesan - yo rale dlo soti nan lè a epi yo fonn tèt yo nan yon ti gout konsantre. Klori mayezyòm fè sa nan apeprè 33% imidite relatif; klori kalsyòm nan apeprè 29%. Tou de yo prezan nan sèl lanmè.

Se poutèt sa yon veso ki chita nan 50% imidite relatif ka toujou korode yon bobin 316. Objektif pratik pou chajman alyaj se kenbe imidite relatif entèn anba a 40%, ki se konfòtableman anba pwen deliquescence sèl lanmè komen yo.

Tanperati fè li vin pi mal

Yon veso ki fèmen nan limyè solèy twopikal se yon fou. Tanperati lè enteryè 60-70 degre yo regilyèman mezire sou pil. Pou 304 Nerjaveèi, se sa ki andedan fenèt la kote krak korozyon estrès klori vin yon posibilite reyèl, patikilyèman kote klori yo te konsantre anba yon anbalaj oswa yon etikèt. Klas ki pi wo yo - duplex, 6Mo, ak alyaj nikèl tankou 625 ak C-276 - yo pi toleran, men okenn nan yo pa jwi yon bwat cho, mouye, ki rich ak klori.

Kat mòd echèk yo yon ti koutje sou

Mòd echèk	Sa ou wè	Kòz rasin	Prensipal kontwòl
Kondansasyon / tach klori	Mawon te ki gen koulè fleri, mak mare sèl blan	Vapè dlo bloke nan chaje, monte bisiklèt tanperati	Desiccant, fim baryè, kondisyon chaje sèk
Kontaminasyon an fè	Tach rouye lokalize ki reparèt apre netwaye	Kabòn asye kontak, zouti pataje, pousyè lakou	Zouti dedye, interfaces ki pa metalik, tès ferroxyl
Pwen-chaj deformation	Ovalite, tach plat, fas bride dent	Kago ki repoze sou yon kwen difisil, mare ki twò sere	Enjenieri bèso, chaj gaye, fistibal lajè
Vibration fretting	Mak mete poli, debri oksid nwa	1–20 Hz Vibration bato nan pwen kontak difisil	Kousinen fleksib nan chak pwen kontak

KONKLIZYON

Fini metaliji a nan boutik la, pa nan lanmè. Sa vle di ranpli marinated ak pasivasyon ak yon tès dokimante fè gratis, seche entèn yo nan yon pwen lawouze anba a -20 degre, bouche chak ouvèti, ak anbalaj sèlman ak materyèl ki san klori. Yon bobin ki pa pwòp epi sèk lè pòt yo fèmen p ap vin pwòp epi sèk pandan transpò.

Konsèvasyon se pa yon etap anbalaj boulonnen sou fen fabwikasyon. Li se dènye etap nan pwosesis fabrikasyon an, epi li swa pase oswa echwe sou kritè mezirab. Sekans ki anba a se lòd ki travay; chanje lòd la anjeneral vle di refè travay la.

Etap 1 - Fè tout soude, tretman chalè, ak tès yo an premye

Chak soude dwe fini ak enspekte anvan prezèvasyon kòmanse. Pou klas duplex ak super duplex sa a gen ladan solisyon annealing, paske move sik tèmik kite faz sigma ki detwi tou de rezistans korozyon ak severite. Nenpòt soude ki fèt apre pasivasyon re-kontamine sifas la epi li mande pou re-tretman lokal yo.

Etap 2 - Hydrotest ak dlo kontwole, epi siye imedyatman

Tès idrostatik se souvan pi gwo ekspoze dlo yon bobin janm wè. Espesifye dlo a: pou klas austenitic, yon kontni klori nan 50 mg / L oswa pi ba se limit la lajman espesifye. Drenaj nan yon èdtan apre w fin fè tès la, apresa soufle ak lè sèk san lwil jiskaske pwen lawouze entèn la anba a -20 degre. Dlo tès kanpe nan yon bobin lannwit lan se youn nan kòz ki pi komen nan twou san rezon dekouvri mwa pita.

Etap 3 - Pickle epi pasive nan yon pwosedi ekri

Pickling retire oksid chalè-tint la ak kouch kwòm-apovri anba li; pasivasyon rebati fim nan pasif. Travay nan ASTM A380 pou netwaye ak detartraj pratik ak ASTM A967 pou pasivasyon. Pwen bon jan kalite kritik la se retire rezidi: keratin marinated kite nan yon fant soude oswa anba yon bride se yon sous klori asid konsantre ki pral atake bobin nan depo.

Etap 4 - Pwouve li ak yon tès gratis fè

Pa aksepte "li sanble pwòp." Teste li. Tès ferroxyl ki dekri nan ASTM A380 Pratike C revele fè gratis entegre kòm yon kolorasyon ble nan kèk minit. Kritè akseptasyon an se pa gen okenn tach ble. Ekri kote tès la, dat la, ak rezilta a sou dosye enspeksyon an - sa a se dokiman an enspektè yon kliyan an pral mande pou.

Etap 5 - Seche nan yon pwen lawouze espesifye

Mezire li, pa estime li. Pou klas austenitic, yon sib pwen lawouze -20 degre adekwat. Pou duplex, super duplex, 6Mo, ak sèvis alyaj nikèl kritik, presize -40 degre.

Etap 6 - Bouchon, epi konsidere presyon

Chak ouvèti bezwen yon bouchon: bout tiyo, bout bouch, koneksyon enstriman. De opsyon yo komen, ak dezyèm lan pi bon.

Metòd	Ki jan li fonksyone	Avantaj	Limitasyon
Bouchon ayere ak desiccant	Lè a ka respire, desiccant absòbe imidite a	Senp, bon mache, pa gen okenn danje presyon	Desiccant satire an silans; pa gen okenn fason yo verifye soti deyò
Bouchon sele ak nitwojèn sèk nan 0.2-0.5 bar plis yon kalib presyon	Presyon pozitif kenbe lè imid soti; kalib la pwouve sele a	Verifikabl yon ti koutje sou apre 90 jou	Bezwen yon kalib ak yon dosye ranpli; bouchon yo dwe klase

Opsyon nitwojèn ak yon kalib vo ti pri siplemantè a, paske li konvèti yon kondisyon envizib nan yon kondisyon vizib. Yon kalib toujou li 0.3 bar apre twa mwa nan depo se prèv ke pa gen anyen antre nan bobin la. Yon kalib nan zewo se yon avètisman pou enspekte anvan enstalasyon olye ke apre.

Etap 7 - Pwoteje fas bride yo ak fil yo byen

Anfòm polyethylene oswa HDPE flange pwoteksyon figi, ploge twou boulon yo, epi kite sifas la gasket intact. Pa aplike yon lwil oliv pou anpeche rouye jeneral nan yon bride Nerjaveèi - li pyèj klori sou sifas la, kache kontaminasyon nan enspektè, epi yo dwe retire anvan joints antre nan.

Etap 8 - Pake sèlman ak materyèl konpatib

Sa a se kote anbakman byen entansyon echwe. Tablo ki anba a se lis pratik ki fè ak pa fè.

Materyèl	Sèvi ak li?	Poukisa
Fim polyethylene san klori	Wi	Baryè inaktif, pa gen klori, pa gen okenn risk plastifyan
Sache baryè Plastifye aliminyòm papye	Wi	Ekselan baryè vapè pou bobin alyaj nikèl ki gen anpil valè
Neoprene oswa kousinen separasyon HDPE	Wi	Ki pa metalik, fleksib, anpeche kontak galvanik
Bwa trete chalè (HT) selon ISPM 15	Wi	Estriktirèl son ak bromur-gratis
Methyl bromur fumigated bwa	Non	Résidus bromur yo agresif pou en
PVC fim, PVC bâche, PVC bouchon	Non	Plastifyan yo ka lage klori
Katon resikle, jounal	Non	Kontni klori varyab, kenbe imidite
Kabòn asye bande dirèkteman sou tiyo a	Non	Embeds fè ak kreye yon fant
Chèn galvanize oswa fil kont alyaj la	Non	Zenk transfè plis crevice kowozyon

KONKLIZYON

Sèvi ak yon veso ki sèk 40 pye kib wo pou majorite bobin kote pi gwo bride deyò dyamèt la se 2.2 m oswa mwens epi pwa total kago rete anba apeprè 20 tòn. Deplase pou louvri etajè anlè oswa plat lè bobin an depase ouvèti pòt la oswa li bezwen leve tèt, epi kraze an gwo lè bobin depase apeprè 12 m oswa 25 tòn chak.

Which container type should you choose

Seleksyon veso a deside pa twa nimewo, nan lòd sa a: ouvèti pòt la, limit chaj la, ak dansite kago. Pifò planifikatè tcheke sèlman dezyèm lan, ki se poukisa anpil plan chaje echwe nan jounen an.

Ouvèti pòt la se kontrent reyèl la

Volim entèn yon veso a pa enpòtan si kago a pa ka pase nan pòt la. Kontenè sèk estanda gen yon ouvèti pòt apeprè 2.34 m lajè pa 2.28 m wotè; yon kib wo bay anviwon 2.58 m wotè. Sa vle di yon bobin ki gen yon bride 2.4 m tou senpleman pa pral antre nan yon bwat estanda, kèlkeswa kantite espas vid ki andedan li.

Kalite veso	Longè entèn	Ouvèti pòt (W × H)	Chaj tipik	Pi bon itilizasyon pou bobin
20 pye GP	5.90 m	2.34 × 2.28 m	~28 t	Kout, bobin lou; pakèt ti twou dans
40 pye GP	12.03 m	2.34 × 2.28 m	~26.5 t	Estanda kago jeneral
40 pye HC	12.03 m	2.34 × 2.58 m	~26.5 t	Default chwa- espas siplemantè pou bèso ak gwo bride
20 pye tèt louvri	5.90 m	Ouvèti tèt, tout lajè	~28 t	Bobin ki chaje ak teknik ki soti anwo
40 pye tèt louvri	12.03 m	Ouvèti tèt, tout lajè	~26.5 t	Long bobin ak bride wo
20 pye etajè plat	6.06 m platfòm	Louvri kote yo ak tèt	~31 t	Oversize dyamèt, longè kout
40 pye etajè plat	12.19 m platfòm	Louvri kote yo ak tèt	~39–40 t	Oversize dyamèt, longè longè
Kraze en	Veso kenbe	-	Pa gen limit pratik	Trè gwo oswa trè lou bobin

Valè yo tipik pou resipyan ISO seri 1. Toujou konfime kont mak pòt-plak yo ak plak apwobasyon sekirite CSC sou inite espesifik la.

Tès dansite kago a

Kontenè yo se sèlman ekonomik lè kago a ase dans pou rive nan limit chaj la anvan volim la fini. Pou yon kib 40 pye wotè, dansite ekilib sa a se apeprè 350 kg pou chak mèt kib volim veso. Anba sa, w ap anbake lè epi w ap peye pou li.

Bobin tiyo chita nan yon seri gòch:

Bobin ti-for ki byen enbrike(2-6 pous) ka apwoche pwen ekilib la nan anviwon 300-350 kg/m³. Sa yo tou pre pwa limite, ak yon 40 pye HC efikas.
Gwo-for bobin(16 pous ak pi wo) anjeneral tonbe a 150–250 kg/m³ paske yon sèk pa ka ranpli yon rektang. Volim sa yo limite, epi chak mèt kib espas vid ki anwo bobin an se machandiz ou peye pou.

Konsekans pratik la: pou bobin gwo twou, jeyometri nidifikasyon enpòtan plis pase pwa. Jwenn yon bobin plis nan yon bwat vo plis pase bab yon tòn nan total la.

Yon egzanp travay

Pran yon bobin austenitic Schedule 40S 12 m long, 16 pous. Tiyo a peze apeprè 123 kg pou chak mèt, kidonk tiyo a fè se apeprè 1.5 tòn; de 16 pous klas 150 brides ajoute anviwon 120 kg. Rele li 1.6 tòn.

Yon 40 pye HC gen yon chaj ki apeprè 26.5 tòn, kidonk pwa pou kont li ta pèmèt sèz bobin. Men, sèz bobin nan 0.41 m dyamèt, menm nan yon nich sere egzagonal ak bèso, se optimis. Yon plan reyalis se douz a katòz bobin, nan 19-22 tòn - ki ateri dwat nan limit pwa ak nan apeprè 320 kg/m³. Sa se yon chay byen conçu.

Lè yo kite veso a dèyè

Pi wo pase 2.2 m dyamèt bride- ouvèti pòt la regle yon bwat estanda. Ale nan louvri tèt oswa etajè plat.
Pi wo pase apeprè 11.8 m longè- ou pa ka balanse yon bobin rijid ki pi long nan pòt la ak nan pozisyon. Etajè plat oswa kraze en.
Pi wo pase apeprè 25 tòn pou chak bobin- etaj veso ak pwen anvlòp vin faktè limit la, ak ekipman leve nan tou de bout vin kontrent reyèl la.
Lè volim total depase apeprè 1,500-2,000 tòn- kraze esansyèl kòmanse genyen sou pri machandiz pou chak tòn, nan pri a nan pi long tan plon ak plis manyen.

Kritè	Veso sèk	Louvri tèt	Etajè plat	Kraze en
Pwoteksyon move tan	Bati nan	Mande prela	Mande pou anbalaj konplè	Mande pou anbalaj konplè
Metòd chaje	Chariot oswa chay bò	Top teknik	Top oswa bò teknik	Kovèti pou bato a
Max bride OD	~2.2 m	~2.3 m	Pa gen limit	Pa gen limit
Longè maksimòm	~11.8 m	~11.8 m	12 m platfòm	Pa gen limit
Pri machandiz relatif	Pi ba	+20–40%	+40–80%	Volim depann
Lashing konpleksite	Ba	Mwayen	Segondè	Pi wo

KONKLIZYON

Desine plan an alantou sant gravite a, pa zòn etaj la. Mete pi lou, pi ba-sant bobin yo nan pati anba a ak toupre mitan lonjitidinal veso a, kenbe sant gravite a chaje nan apeprè 5% nan pwen mitan veso a, epi pa janm depase evalyasyon pwen-chaj etaj la. Lè sa a, pwouve plan an ak yon desen echèl anvan nenpòt moun ouvè pòt la.

Yon veso se yon bwat estriktirèl ak yon etaj an bwa ak yon ankadreman asye, ak tou de gen limit ki fasil depase ak tiyo asye. Se etaj la ki fèt pou chaj distribiye; yon bobin ki repoze sou de bèso etwat konsantre tòn sou yon ti zòn. Bon plan chaje respekte sa, ak move yo dekouvri li lè etaj la delaminates.

Règ distribisyon pwa ki kenbe nan pratik

Kenbe sant gravite toupre mitan an.Yon veso ki gen 70% mas li nan yon bout manyen mal sou yon teknik epi li ka depase sipozisyon konsepsyon pil la. Yon fann 60/40 devan dèyè se yon règ pratik; 50/50 se pi bon.
Gaye chay pwen.Pa janm kite yon bobin chita dirèkteman sou planche a. Sèvi ak bèso oswa epandeuz bwa ki distribye chaj la sou omwen 0.3 m² pou chak kontak.
Chaje anba-lou.Gwo bobin gwo-for yo ale ba; pakèt limyè ti-foraj ale sou tèt. Yon sant gravite wo ogmante tou de moman baskile ak demann ankèt.
Kite yon espas k ap travay.Omwen 100 mm ant bobin an ak miray veso a pèmèt mouvman lè, enspeksyon, ak aksè ansèyman.
Pa janm pile bobin gwo twou dirèkteman youn sou lòt.De sifas wonn ki manyen nan yon liy kreye estrès kontak menmen ak yon fant ki pyèj dlo. Sèvi ak enjenyè cribbing ak kousinen fleksib.

Konsepsyon bèso, nan yon paragraf

Yon bèso se sipò ki gen fòm ki pote bobin la. Fè li soti nan bwa trete chalè oswa asye fabrike, liy sifas la kontak ak neoprene oswa HDPE, epi fòme li pou bobin la repoze sou omwen 120 degre nan sikonferans li. Mete wotè bèso a pou bride ki pi ba a netwaye etaj la pa omwen 100 mm - sa a kenbe bride a soti nan nenpòt dlo ki kolekte. Espas bèso a pa plis pase yon tyè nan longè bobin lan apa, kidonk yon bobin 12 m jwenn omwen twa sipò epi li pa sag.

Konparezon modèl stowage

Modèl	Ki jan li fonksyone	Efikasite volim	Pi bon pou	Risk
Longitudinal, sèl niveau	Bobin kouri sou aks veso a nan bèso	Modere	Gwo-foraj, bobin lou	Ba
Longitudinal, de nivo ak cribbing	Dezyèm kouch nich ant premye a	Bon	Mwayen-for bobin	Mwayen - bezwen enjenyè cribbing
Transverse	Bobin yo kouche atravè veso a	Pòv	Kout bobin ak bride lajè	Segondè - pòv itilizasyon longè
Egzagonal nich	Ti-for bobin chaje nan yon siwo myèl	Pi bon	2-8 pous bobin	Mwayen - aksè pou lashing se sere
Piramid pil	Kouch diminye anlè	Bon	Ti-foraj sèlman	Segondè pou gwo twou - enstab

Sekans chaj la

Chaj soti nan pwent lwen pi devan, nan lòd ranvèse nan egzeyat, pou ke bobin ki nesesè an premye nan sit la pi pre pòt la. Disiplin sèl sa a ekonomize èdtan dechaje tan ak diminye tantasyon pou trennen bobin yo ak yon chariot - ki se egzakteman ki jan figi bride jwenn detwi.

KONKLIZYON

Timber bèso pote pwa a, ak lashings entènèt nan 30-45 degre nan orizontal la sispann mouvman an. Fòs total lashing sou chak bò yo ta dwe omwen egal a pwa kago a. Aranjman sa a satisfè metòd semi-estanda nan Anèks 13 Kòd CSS IMO a pou pifò konfigirasyon bobin, epi li ka verifye pa yon kalkil kout.

Fixation lanmè gen egzakteman de travay: sispann kago a glise, epi sispann li panche. Berceo okipe baskil, paske yo bese sant gravite efikas ak elaji baz la. Lashings manch glisman. Konfizyon de wòl yo se erè nan konsepsyon ki pi komen - moun ajoute plis lashings lè sa yo aktyèlman bezwen se yon bèso pi laj.

Dokiman gouvène yo

Dokiman	Ki sa li kouvri	Poukisa li enpòtan isit la
Kòd CSS IMO, Anèks 13	Evalye aranjman sekirite pou kago ki pa estanda	Baz entènasyonal pou kalkil lashing nan lanmè
Kòd CTU (IMO/ILO/UNECE)	Anbalaj ak sekirite inite transpò kago yo	Estanda anbalaj pratik pou resipyan yo
EN 12195-1	Kalkil fòs lashing	Metòd kalkil yo itilize atravè Ewòp
EN 12195-2 / -3	Web lashings ak chenn	Defini kapasite lashing ak make
ISO 1496-1	Fòs estriktirèl veso	Defini sa bwat la li menm ka pran
SOLAS Chapit VI, Règleman 2	Verifye Mass Brit	Ekspeditè a dwe deklare yon pwa verifye anvan chaje

Chaj maksimòm sekirite: nimewo ki enpòtan

Chak ansèyman gen yon kapasite anraje (LC) - fòs li fèt pou pote - ak yon chaj maksimòm sekirite (MSL), ki se limit travay ou gen dwa konte sou li. Kòd CSS la mete MSL kòm yon fraksyon fòs rupture:

Kalite lashing	MSL kòm yon pati nan fòs kraze
Lashing entènèt (polyester)	50%
Chèn	50%
Fil kòd	80%
Manyon, bag, oswa pwen ansèyman	50%

Bag lashing veso yo souvan evalye a 2 tòn MSL, men evalyasyon an varye selon konsepsyon. Li mak yo; pa sipoze.

Yon kalkil lashing travay

Pran yon bobin 10 tòn nan yon veso 40 pye, sware sou bèso bwa.

Etap 1 - Akselerasyon konsepsyon.Sèvi ak yon akselerasyon konsepsyon transvèsal 0.5 g, ki se yon valè rezonab pou yon stowing pon sou yon bato veso anba apwòch Kòd CSS la.

Fòs=mas × akselerasyon=10,000 kg × 0.5 × 9.81 =49.1 kN

Etap 2 - Friksyon.Steel sou bwa sèk bay yon koyefisyan friksyon apeprè 0.3.

Rezistans friksyon=0.3 × 10,000 × 9.81 =29.4 kN

Etap 3 - Net fòs pou kenbe.

49.1 − 29.4 = 19.7 kN

Etap 4 - Anrejistre demann nan 45 degre.Nan 45 degre, chak inite fòs lashing kontribye 0.707 inite kontrent orizontal.

MSL total obligatwa=19.7 ÷ 0.707 =27.9 kN

Etap 5 - Chwazi ansaj yo.De kòd polyestè pou chak bò, chak ak 2 tòn MSL, bay 4 × 19.6 kN=78.5 kN nan MSL total, oswa 55.5 kN nan kontrent orizontal. Sa a se apeprè de fwa demann lan.

Marge sa a se pa fatra. Yon ansèyman tansyon alamen delivre byen anba MSL nominal li yo yon fwa li detire, rezoud, ak travay ki lach nan premye 48 èdtan yo. Yon faktè de se alokasyon pratik pou sa.

Etap 6 - Tcheke ka poupo a.Tipping rive lè moman ranvèse a depase moman retabli a. Kòm yon ekran rapid, kenbe sant gravite wotè anba lajè baz bèso a. Si sant bobin an chita 0.8 m anwo etaj la, baz bèso a ta dwe omwen 0.8 m lajè.

Etap 7 - Ajoute kontrent longitudinal.Akselerasyon Longitudinal se pi ba, alantou 0.3 g, ki pou sa a bobin se 29.4 kN - prèske egzakteman anile pa friksyon. Ajoute yon lashing nan chak bout de tout fason; friksyon se pa yon sipozisyon konsepsyon ou vle konte sou pou kont li.

Règ enstalasyon ki detèmine si kalkil la siviv reyalite

Ang:kenbe lashings ant 25 degre ak 60 degre nan orizontal la, ak 45 degre kòm sib la. Pi flate pase 25 degre bay ti kenbe anba; pi apik pase 60 degre bay ti kenbe orizontal.

Simetri:sil nan pè opoze. Yon modèl lashing dezekilib tòde kago a.

Pwoteksyon:manch chak mare kote li kwaze yon kwen bride oswa yon chaplèt soude. Yon koupe entènèt pèdi pi fò nan fòs li yo.

Tansyon:sèvi ak tenseur ratchet epi re-tcheke apre 24-48 èdtan, lè chaj la rezoud.

Rakonte:pentire yon liy dwat atravè chak anraje ak sou kago a. Si liy lan kase nan destinasyon an, chaj la deplase, ak bobin an bezwen yon enspeksyon konplè anvan li aksepte.

Pa janm lash nan tèt pòt la, do kay la, oswa panèl la bò corrugated.Sèlman nan deziyen pwen lashing nan etaj la ak ray yo bò anba.

KONKLIZYON

Fizikman separe metal diferan, retire elektwolit la, epi kenbe zouti asye kabòn lwen sifas alyaj la. Chak pwen kontak ant asye pur ak kabòn bezwen yon koòdone ki pa metalik, klori-gratis, ak enteryè veso a ta dwe rete anba a 40% imidite relatif.

De metal ki gen diferan potansyèl elektwochimik, ansanm ak yon fim nan dlo, fòme yon batri. Metal la mwens nòb korode. Sa se galvanik korozyon, ak nan yon veso anbake elektwolit la se kondansasyon, ki prezan byen lwen pi souvan pase moun espere.

Ki sa seri galvanik la vle di pou yon bobin

Metal	Potansyèl relatif	Kisa k ap pase lè makonnen ak Nerjaveèi nan dlo
Nerjaveèi (pasif)	Noble	Aji kòm katod; pwoteje, men kondwi atak sou patnè li
Kabòn asye	Mwens nòb	Kowode preferansyèlman; pwodui oksid fè ki tach alyaj la
Aliminyòm	Pi piti nòb	Atak grav, espesyalman nan dlo klori
Zenk (galvanizasyon)	Pi piti nòb	Fonn; kite pwodwi korozyon blan sou alyaj la

Konsekans kont-entwisyon an: couplage en pou kabòn fe pa nòmalman twou en a. Li rouille en kabòn - Et sa rouille se oksid fè chita sou yon sifas kliyan ou espere pou pwòp. Bobin an vin rejte pou kontaminasyon, pa pou domaj estriktirèl.

Kowozyon nan fant se pwoblèm ki pi trankil

Kote de sifas manyen ak dlo ka antre men pa koule soti, oksijèn konsome pi vit pase li ka ranplir. Enteryè fant la pèdi fim pasif li yo, pH la desann, klori yo imigre, epi pitting kòmanse. Pwen kontak, rainures garniture, bòs bouchon, ak anba bande yo se tout fant klasik. Se poutèt sa materyèl la koòdone enpòtan otan ke separasyon an: yon pad neoprene fèmen-selil ekskli dlo nan espas sa a, pandan y ap yon sèl pore kenbe li la.

Kontwòl pratik ki aktyèlman jwenn swiv

Zouti dedye.Nerjaveèi sèlman bwòs fil, wou fanm k'ap pile, ak disk koupe. Yon wou ki te manyen asye kabòn pral entegre patikil fè nan Nerjaveèi nan yon sèl pas.

Zòn fabrikasyon separe.Kenbe yon zòn travay asye pur omwen 10 m soti nan fanm k'ap pile asye kabòn ak eksplozif. Pousyè ayeryèn vwayaje pi lwen pase moun kwè.

Fistibal sentetik oswa pur.Nylon oswa Polyester fistibal pou leve; pa janm yon chèn asye kabòn an kontak dirèk ak tiyo a.

Fouchèt Matlasye.Forklift Forklift Matlasye ak HDPE oswa bwa lè manyen tiyo fè.

Koòdone ki pa metalik.Neoprene oswa HDPE ant bobin la ak chak bèso, kranpon, ak espas.

Pa trennen.Bobin yo leve, yo pa janm trennen sou yon etaj oswa yon pil.

Detekte kontaminasyon anvan kliyan an fè sa

De chèk jaden yo ase pou pifò sitiyasyon. Tès ferroxyl la (ASTM A380 Pratike C) montre fè gratis kòm yon tach ble nan kèk minit. Ak tès imidite a se menm pi senp: vlope zòn nan sispèk nan yon twal mouye pou 24 èdtan. Fè gratis pwodui tach rouye vizib. Si nenpòt tès la echwe, bobin la bezwen re-marine anvan li bato - pa apre.

KONKLIZYON

Yon bobin san papye li se yon bobin ki rejte sou sit la. Seri minimòm lan se: sètifika materyèl nan EN 10204 3.1, yon dosye tès dimansyon ak ki pa destriktif, yon dosye tretman sifas ak pasivasyon, yon lis anbalaj ki kat chak nimewo chalè nan yon pozisyon fizik nan veso a, ak yon dosye prezèvasyon.

Yon sèl veso ka kenbe 30 a 60 bobin, yo chak ak pwòp nimewo tag, nimewo chalè, ak dosye tès li yo. San yo pa yon kat ant dokiman an ak chaj fizik la, sit la pase jou jwenn yon bobin espesifik epi li pa ka fèmen dosye kalite li yo. Sa se yon echèk lojistik pi bon kalite, epi li se antyèman evite ak yon sèl desen.

Dokiman an mete

Dokiman	Estanda oswa fòma	Pibliye pa	Poukisa sit la bezwen li
Sètifika tès materyèl	EN 10204 3.1 (3.2 kote verifikasyon endepandan obligatwa)	Mill, andose pa manifakti	Pwouve klas alyaj la ak pwopriyete mekanik
Rapò enspeksyon dimansyon	Pwojè ITP	Faktori QC	Konfime aliyman bride, paralelis figi, ak longè jeneral
Rapò tès ki pa destriktif	RT/UT/PT/PMI jan sa espesifye	Sètifye NDT operatè	Konfime entegrite soude ak, pou PMI, alyaj ki kòrèk la
Dosye tretman chalè	Tablo oswa boutèy demi lit	Faktori	Pwouve sik tèmik kòrèk la, kritik pou duplex
Dosye tretman sifas yo	ASTM A380 / A967	Faktori	Dokiman marinated, pasivasyon, ak rezilta tès la gratis fè
Dosye Hydrotest	Espesifikasyon pwojè	Faktori	Konfime entegrite presyon ak nivo klori dlo
Dosye konsèvasyon	Espesifikasyon pwojè	Faktori	Anrejistre pwen lawouze, presyon nitwojèn, kantite desiccant
Lis anbalaj ak kat jeyografik veso	Desen plis calcul	Lojistik	Kat nimewo tag nan pozisyon fizik nan veso a
Verifye Deklarasyon Mass Brit	SOLAS VI/2	Shipper	Li nesesè legalman anvan veso a chaje
Deklarasyon ISPM 15	ISPM 15	Founisè anbalaj	Konfime bwa se chalè-trete, pa bromur-fumige
Sètifika orijin, B/L, fakti komèsyal	Dokiman komès	Shipper	Ladwàn

Se sèl dokiman ki pi enpòtan an: kat jeyografik veso a

Desine veso a nan plan ak elevasyon, nimewo chak pozisyon, epi make chak pozisyon ak nimewo tag bobin la. Enprime li, mete yon kopi andedan pòt la, epi voye yon imèl ba yon kopi sou sit la anvan veso a navige. Paj sa a vire yon rechèch de jou nan yon ti mache senk minit.

Yon amelyorasyon modèn ki merite adopte: enprime yon kòd QR sou bouchon chak bobin ki gen lyen ak dosye dijital konplè li yo - sètifika, rapò NDT, ak dosye prezèvasyon an. Lè sa a, enspektè sit yo ka verifye yon bobin ak yon telefòn olye pou yo yon kabinè ranpli.

KONKLIZYON

Kenbe bouchon yo sou, kenbe bobin yo sou tè a, kenbe yo sèk, epi kenbe klori ak asye kabòn lwen. Re-enspekte chak mwa. Revèy la prezèvasyon pa sispann lè veso a louvri - li rekòmanse, ak premye 24 èdtan apre devanning yo se fenèt ki pi gwo risk nan tout vwayaj la.

Yon bobin ki te siviv sis semèn nan lanmè ka depafini nan yon apremidi nan yon lakou depoze sit. Veso a te yon anviwònman kontwole, sepandan enpafè. Yon lakou se pa: li gen pousyè, lapli, trafik machin, soude tou pre, ak yon rezèv fiks de moun ki vle retire bouchon yo "gen yon gade."

Poukisa premye 24 èdtan yo pi enpòtan

Lè pòt yo louvri, lè cho imid antre nan yon veso ki gen sa ki frèt toujou apre vwayaj la. Kondansasyon fòme imedyatman sou chak sifas alyaj frèt. Lè sa a, si bobin yo kite debouche, oswa yo retire desiccant la epi jete lwen ak anbalaj la, imidite sa a pa gen okenn kote yo ale. Repons ki kòrèk la se deplase bobin nan yon kote ki sèk, ki kouvri anvan ou louvri nenpòt bouchon - pa louvri tout bagay sou waf la pou tcheke li te rive.

Layout depo

Sou tè a.Patin bwa oswa etajè ki gen kawotchou, omwen 150 mm lwen sifas la. Pa janm dirèkteman sou tè a, epi pa janm sou beton vid ki rete mouye.
Vide.Yon ti kras tonbe sou 2% konsa dlo koule olye ke pisin andedan yon rekreyasyon bride.
Byen lwen fabwikasyon.Omwen 10 m soti nan asye kabòn fanm k'ap pile, eksplozif, ak soude. Pli lwen se pi bon.
Byen lwen trafik.Yon bobin ki vin frape pa yon chariot ranvèse se yon bobin bouyon.
Vantile kouvri.Fèy polyethylene respirante, louvri nan pati anba a. Pa janm yon prela PVC sele - li vin tounen yon chanm kondansasyon.

Lis verifikasyon enspeksyon an chak mwa

Èske chak bouchon toujou ekipe ak san domaj?

Èske kalib azòt la toujou pi wo pase 0.1 bar? Si ou pa, sele a echwe epi yo dwe enspekte twou a.

Èske endikatè desiccant la chanje koulè?

Èske gen nenpòt fleri rouye, tach te, oswa depo sèl blan?

Èske kouvèti a entak ak vantile, oswa li vin tounen yon tant sele?

Èske gen anyen ki te anpile sou tèt bobin yo?

Èske pwoteksyon figi bride yo toujou an plas?

Ekri repons yo. Yon dosye prezèvasyon ki gen dat ak inisyal se sa ki pèmèt yon kliyan aksepte yon bobin ki te nan depo pou uit mwa.

Lage pou enstale

Anvan yon bobin ale nan anfòm, fèmen li byen: konfime idantifikasyon materyèl pozitif sou klas la, enspekte figi bride pou domaj, fè yon tès ferroxyl sou nenpòt zòn soude jaden, verifye twou a sèk ak pwòp, epi siyen yon dokiman pou lage. Sa a pran ven minit epi anpeche kategori ki pi chè nan rivork gen - kalite a dekouvri apre bobin la deja boulonnen nan yon liy vivan.

Kalandriye prezèvasyon an yon ti koutje sou

Etap	Anviwònman	Risk dominan	Kontwòl
Boutik	Kontwole	Kontaminasyon sifas yo	Pickle, pasiv, tès ferroxyl, sèk, bouchon
Chajman veso	Imid pò lè	Pyèj imidite nan moman fèmen	Chaj nan kondisyon sèk, desiccant an plas, fèmen vit
Vwayaj nan oseyan	Tanperati monte bisiklèt	Kondansasyon, klori, Vibration	Fim baryè, desiccant, bèso, lashings
Devanning	Lè cho rankontre asye frèt	Kondansasyon imedyat	Deplase pou kouvri anvan ou louvri bouchon
Depo sit	San kontwòl	Lapli, pousyè, kontaminasyon an fè	Sou tè, kouvèti ayere, enspeksyon chak mwa
Pre-enstalasyon	Sit konstriksyon	Weld spatter, debri	Bouchon sou jiskaske anfòm, final enspeksyon, lage siy-off

KONKLIZYON

Twa erè ki pi chè yo se anbake mouye, anbake ak kontaminasyon fè, ak anbake san yon kat veso. Chak se bon mache pou anpeche ak chè pou ranje, ak miltiplikatè pri a ap grandi ak chak kilomèt bobin la vwayaje soti nan boutik la.

Konsèvasyon se envizib lè li travay. Pèsonn pa felisite ekip ki seche yon bobin a -20 degre pwen lawouze, paske pa gen anyen ki te pase. Asimetri sa a se poukisa prezèvasyon vin koupe an premye lè yon pwojè ap kouri an reta - e poukisa rivork ki lakòz toujou koute plis pase ekonomi an.

Pri miltiplikatè a

Ki kote retravay la rive	Endèks pri relatif	Ki sa ki kondwi li
Nan boutik la, anvan chajman	1×	Kapasite marinated ki deja egziste, teknik, ekip QA, pa gen okenn enpak orè
Nan pò destinasyon an	3–5×	Ekipman lwe, pwodui chimik enpòte, reta koutim, demurrage
Nan yon sit aleka oswa lanmè	10–20×	Echafodaj, pèmi, fenèt move tan, travay espesyalis vole nan, glise orè

Miltiplikatè a se pa sitou sou to travay. Li se sou pèt la nan enfrastrikti. Nan boutik la, re-marine yon bobin ki kontamine se yon èdtan woutin nan travay. Nan yon sit ki aleka, li bezwen yon tant pou kenbe, yon moun k ap okipe pwodui chimik ki gen lisans, yon wout pou jete fatra, ak yon enspektè pou siyen li - epi li rive sou chemen kritik la.

Twa echèk yo vo konsepsyon kont

1. Shipping mouye.Yon bobin ki kouvri ak dlo ki kanpe andedan pral twou soti anndan an deyò. Pi a se envizib jiskaske hydrotest nan sit la, nan ki pwen bobin an echwe ak liy lan antye tann.

2. Shipping ak kontaminasyon fè.Yon bobin ki pase enspeksyon vizyèl nan boutik la ka devlope yon fleri rouye nan lespas 48 èdtan apre ekspoze imidite nan destinasyon an. Kliyan an wè rouye, ak agiman an sou si li se "sèlman sifas" koute plis tan pase reparasyon an.

3. Shipping san yon kat veso.Sa a se pa yon pwoblèm korozyon, men li se kòz ki pi komen nan reta sit sou anbakman bobin. Yon veso ki kenbe karant bobin san etikèt se yon devinèt karant bobin, epi sit la rezoud li ak yon teknik ak yon kronomèt.

Bidjè prevansyon an, nan pwopòsyon

Pou pifò pwojè, tout pake prezèvasyon an - desiccant, fim baryè, nitwojèn, bouchon, bèso, ak dosye enspeksyon - rive nan yon ti pousantaj yon sèl chif nan valè bobin fabrike. Yon sèl bobin rejte nan yon sit aleka anjeneral koute plis pase pake prezèvasyon pou chajman an antye. Ankadre konsa, desizyon an pa fèmen.